FURGONETAS V80

Furgonetas de carga diésel y chasis cabina diésel
Desde 6,9 a 11,4 m³ | L1H1 a L2H3

L1H1 (6,9 m³)

L2H2 (10,2 m³)

L2H3 (11,4 m³)

CHASIS CABINA

V80 L1H1 V80 L2H2 V80 L2H3 CHASIS CABINA
VM ECO-D Euro VI 2.5 L turbo diésel common rail de inyección directa 97.5 kW (133 CV) 97.5 kW (133 CV) 97.5 kW (133 CV) 97.5 kW (133 CV)
3800 rpm 3800 rpm 3800 rpm 3800 rpm
Máximo torque (N.m) 330 N.m a 1800-2600 rpm 330 N.m a 1800-2600 rpm 330 N.m a 1800-2600 rpm 330 N.m a 1800-2600 rpm

V80 L1H1 V80 L2H2 V80 L2H3 CHASIS CABINA
Nº de asientos 3 3 3 3
MMA 3200 kg 3500 kg 3500 kg 3500 kg
Peso máximo remolcable eje central/ sin freno 1200/ 750 kg 1200/ 750 kg 1200/ 750 kg 1200/ 750 kg
Carga útil – – – 1595 kg
Volumen de carga 6,9 m3 10,2 m3 11,4 m3 –
Ángulo de apertura de puertas traseras 180º 255º 255º –
Caja de cambios manual de 6 velocidades ● ● ● ●
Sistema de frenos delanteros Disco Disco Disco Disco
Sistema de frenos traseros Disco Disco Disco Disco
Suspensión delantera Independiente McPherson Independiente McPherson Independiente McPherson Independiente McPherson
Suspensión trasera Ballesta doble hoja Ballesta doble hoja Ballesta doble hoja Ballesta doble hoja
Tracción Delantera Delantera Delantera Delantera
Capacidad del depósito de combustible 80 l 80 l 80 l 80 l
Llanta 6Jx16 6Jx16 6Jx16 6Jx16
Rueda 215/70R16C 215/70R16C 215/70R16C 215/70R16C
Opción 215/75 Opción 215/75 Opción 215/75
Rueda trasera Sencilla Sencilla Sencilla Sencilla

V80 L1H1 V80 L2H2 V80 L2H3 CHASIS CABINA
Dirección asistida e inmovilizador ● ● ● ●
Airbag conductor ● ● ● ●
Airbag pasajero ● ● ● ●
3 asientos tapizados en tela ● ● ● ●
Aire acondicionado ● ● ● ●
Calefacción ● ● ● ●
Cierre centralizado ● ● ● ●
Auto-lock ● ● ● ●
Furgoneta full equipe
Espejos eléctricos calefactables ● ● ● ●
Elevalunas en puertas delanteras ● ● ●
Radio con FM/ AM/ mp3/ USB ● ● ● ●
Bluetooth incorporado ● ● ● ●
Volante multifunción ● ● ● ●
Velocidad de crucero ● ● ● ●
Sensor de parking ● ● ●
Tercera luz de freno ● ● ●
Luces diurnas independientes ● ● ● ●
Cinturones con alarma sonora ● ● ● ●
Apoyabrazo del conductor ● ● ● ●
Puerta deslizante lateral ● ● ●
Llantas de acero ● ● ● ●
Pantalla multimedia táctil de 11″ (O) (O) (O)
ABS ● ● ● ●
ESP ● ● ● ●
EBD ● ● ● ●
EBA/BAS ● ● ● ●
HHC ● ● ● ●

(O) = opcional

Catálogo V80

EV80 100% ELÉCTRICA

Furgonetas de carga eléctricos y chasis cabina eléctricos de 56 kWh
Desde 10,2 a 11,4 m³ | L2H2 a L2H3

L2H2 (10,2 m³)

L2H3 (11,4 m³)

CHASIS CABINA

EV80 L2H2 EV80 L2H3 CHASIS CABINA
Motor eléctrico síncrono 92 kW ( 125 CV) 92 kW ( 125 CV) 92 kW ( 125 CV)
3800 rpm 3800 rpm 3800 rpm
Máximo torque (N.m) 330 N.m a 1800-2600 rpm 330 N.m a 1800-2600 rpm 330 N.m a 1800-2600 rpm

EV80 L2H2 EV80 L2H3 CHASIS CABINA
Nº de asientos 3 3 3
MMA 3500 kg 3500 kg 3500 kg
MOM 2545 kg 2590 kg 2210 kg
MMTC 4000 kg 4000 kg 4000 kg
Peso máximo remolcable eje central/ sin freno 1200/ 750 kg 1200/ 750 kg 1200/ 750 kg
Carga útil 955 kg 910 kg 1290 kg
Volumen de carga 10,2 m3 11,4 m3 –
Ángulo de apertura de puertas traseras 255º 255º –
Sistema de frenos delanteros Disco Disco Disco
Sistema de frenos traseros Disco Disco Disco
Tracción Delantera Delantera Delantera
Batería LiFePO4 LiFePO4 LiFePO4
Tiempo de carga Carga rápida < 2h Carga rápida < 2h Carga rápida < 2h
Autonomía aproximada a media carga constante en reparto urbano (AC/OFF) 210 km 200 km Depende de la aplicación
Autonomía aproximada a media carga constante a 90 km/h en carretera (AC/OFF) 180 km 170 km Depende de la aplicación
Caja de cambios y selector de marcha Sí Sí Sí
Llanta 6Jx16 6Jx16 6Jx16
Rueda 215/70R16C 215/70R16C 215/70R16C
Opción 215/75 Opción 215/75 Opción 215/75
Rueda trasera Sencilla Sencilla Sencilla

EV80 L2H2 EV80 L2H3 CHASIS CABINA
Dirección asistida e inmovilizador Sí Sí Sí
Airbag conductor Sí Sí Sí
Airbag pasajero Sí Sí Sí
3 asientos tapizados en tela Sí Sí Sí
Aire acondicionado Sí Sí Sí
Calefacción Sí Sí Sí
Cierre centralizado Sí Sí Sí
Auto-lock Sí Sí Sí
Espejos eléctricos Sí Sí Sí
Elevalunas en puertas delanteras Sí Sí Sí
Radio con FM/ AM/ mp3/ USB Sí Sí Sí
Bluetooth incorporado Sí Sí Sí
Volante multifunción Sí Sí Sí
Freno de estacionamiento eléctrico Sí Sí Sí
Sensor de parking Sí Sí NO
Tercera luz de freno Sí Sí NO
Luces diurnas independientes Sí Sí Sí
Puerta deslizante lateral Sí Sí NO
Llantas de acero Sí Sí Sí
Pantalla multimedia táctil de 11″ Sí Sí OPCIONAL
ABS Sí Sí Sí
Catálogo EV80
Catálogo aplicaciones EV80

“solo para visionarios”

Maxus es una marca legendaria de vehículos industriales, de origen inglés y con más de 120 años de historia. Siempre se ha caracterizado por una constante innovación; cabe destacar su papel pionero en el desarrollo del carruaje a vapor así como la incorporación de los primeros motores diésel de inyección indirecta en su gama de furgonetas. En la actualidad, Maxus dispone de vehículos 100% eléctricos, conducción autónoma y pila de combustible.

“solo para visionarios”

Maxus es una marca legendaria de vehículos industriales, de origen inglés y con más de 120 años de historia. Siempre se ha caracterizado por una constante innovación; cabe destacar su papel pionero en el desarrollo del carruaje a vapor así como la incorporación de los primeros motores diésel de inyección indirecta en su gama de furgonetas. En la actualidad, Maxus dispone de vehículos 100% eléctricos, conducción autónoma y pila de combustible.

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Capacidad de 56 kW.h para recorrer en torno a 200 kilómetros reales

Carga rápida de 30 kW y lenta de 6,6 kW de serie

Probablemente la mejor furgoneta eléctrica del mercado.

Contacto

Selimax

Maxus Madrid sur

Avenida de Carlos Sainz 43
Ciudad del Automóvil
28914 Leganés, Madrid
Telf. +34 91 829 9871
Lunes – Viernes:
9:30 – 14:00 y de 16:30 a 20:00
Sábados:
10:30 – 14:00 y de 17:00 a 20:00

Selimax - Concesionario Maxus Madrid Sur
Selimax - Concesionario Maxus Madrid Sur
5.0
Based on 3 reviews
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Luis Miguel Cano
Luis Miguel Cano
08:52 28 Nov 20
Jorge Muñoz Gonzalez
Jorge Muñoz Gonzalez
15:49 25 Feb 20
Good information, thanks for the attention.
Ricardo Llera
Ricardo Llera
10:55 24 Feb 20
Finally in Madrid! The full range of Maxus in the Automobile City of Leganés. The last mile is electrified.
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